上虞風(fēng)機-新技術(shù)應(yīng)用除塵風(fēng)機硬面技術(shù)（1上海石洞口冶金設(shè)備修造有限公司，上海2009422寶鋼集團浦鋼公司，上海損和腐蝕造成風(fēng)機轉(zhuǎn)子的動平衡失效，致使機組振動加劇無法正常運行。通過改進葉片耐磨襯板的設(shè)計制作方案，并從焊條的工藝性能。堆焊金屬的化學(xué)成分。堆焊金屬的硬度及金相方面進行了試驗研究，優(yōu)化了堆焊材料。采用新材料新技術(shù)制作耐磨襯板的風(fēng)機使用壽命比原來提高1-2倍。
顧建興助工1969年生1992年畢業(yè)于上海冶金高等?？茖W(xué)199校2嚴(yán)從事冶金幾鎖ectoPubli用性能。必須注意的是制作耐磨板時前言寶鋼集團浦鋼煉鋼廠除塵風(fēng)機用于轉(zhuǎn)爐煙塵的捕集煙塵的溫度為70-90C，粉塵粒徑< 06mm，風(fēng)機轉(zhuǎn)速720r'min風(fēng)量為90萬m3/h風(fēng)壓5 500Pa風(fēng)機轉(zhuǎn)子重14t其中葉輪重581t主軸重7 7835t該風(fēng)機為上鼓廠制造，新品制作時對葉片易磨損處采取了安裝復(fù)合耐磨板的預(yù)保護措施。但正常運行2 -3個月后，風(fēng)機振動不斷加劇，經(jīng)停機檢查，發(fā)現(xiàn)原耐磨板由于煙塵的高速沖蝕己破損不堪，由此造成風(fēng)機轉(zhuǎn)子的動平衡失效，致使機組振動加劇，無法正常運行。
為此，決定對風(fēng)機進行修復(fù)，與上海石洞口冶金設(shè)備修造有限公司協(xié)作實施。
1風(fēng)機失效機理分析風(fēng)機運行一段時間后，振動加劇、負荷加，不能正常工作的根本原因是由于風(fēng)機葉片在煙氣、粉塵的沖刷和腐蝕下，產(chǎn)生了不均勻的磨損和腐蝕，使動平衡失效。風(fēng)機葉片形狀和結(jié)構(gòu)的特點，決定了煙氣、粉塵對葉片的沖刷和腐蝕是不均勻的，而風(fēng)機失效的速度（使用壽命）又取決于復(fù)合耐磨板的配置合理與否及堆焊材料的使用性能。這種復(fù)合耐磨板一般都以16Mn或13MnV為基體，表面堆焊高硬度耐磨材料即高Cr鑄鐵，而堆焊高Cr鑄鐵必然會產(chǎn)生裂紋，這是釋放應(yīng)力的正?，F(xiàn)象，且這種裂紋較密較淺，不會影響其使焊接方向，耐磨板裝上葉片后，使煙氣、粉塵的流向與耐磨板的裂紋方向呈垂直狀態(tài)，這樣就不會造成磨削槽現(xiàn)象，從而延長其使用壽命；另外，高Cr鑄鐵種類繁多，必須通過試驗，優(yōu)選耐磨性好、高溫硬度高與基體結(jié)合強度高（不易剝落）的高Cr鑄鐵堆焊材料。
2堆焊材料的試驗研究為了優(yōu)選風(fēng)機耐磨板的堆焊材料，我們試制了3種高Ci鑄鐵焊條SDK-SDK2和SDK3進行試驗研究。
21焊條工藝試驗3種焊條的工藝性能均較好，堆焊層均無氣孔、夾渣等缺陷。相對比較，SDK2的焊縫成形稍差、飛濺也較多。
22堆焊金屬的化學(xué)成分分析3種焊條堆焊金屬化學(xué)成分見表1表1堆焊金屬的化學(xué)成分焊條牌號其他SDK2焊條所含合金元素種類多，并含有其它焊條沒有的一些耐高溫及強碳化物形成元素。SDK2中C、Cr的含量也高，顯然，對堆焊金屬的耐高溫沖刷磨損是有利的。
23堆焊金屬的硬度試驗3種堆焊金屬的室溫、高溫及剖面硬度見表2 33種材料的硬度隨溫度變化的規(guī)律如所示。
表2堆焊金屬的室溫和高溫硬度HV堆焊材料溫度/c室溫注：表中線下為3點平均值，括號中為對應(yīng)的HRC值。
可以明顯地看到材料組織與性能的對應(yīng)性。
由上述圖表可知，無論堆焊層表面或剖面以及常溫或高溫，SDK2的硬度都明顯高于其他兩種材料。尤其是高溫硬度越高，越有利于耐高溫沖刷磨損，對提高備件的使用壽命具有重要意義。
24金相分析對3種材料的堆焊金屬，經(jīng)線切割、磨光、拋光、浸蝕后在光學(xué)顯微鏡下觀察了金相組織，如所示。
3種材料的組織都是在馬氏體為主的基體上分布了各種合金元素的碳化物，有碳化鉻、碳化鉬、碳化釩等等。圖中白色的塊狀物、帶狀物都是碳化物。
經(jīng)比較，SDK2的碳化物細小，分布密度也高。SDK 2相比，碳化物顆粒稍大，分布也稍稀。SDK1的照片盡管放大了500倍，但如果將其縮小到原來的2織相當(dāng)放大200倍照相）顯然，其碳化物顆粒要比SDK2大得多。通過金相分析，通過一系列的試驗研究，證實3種焊接材料2的組織佳，性能優(yōu)，是風(fēng)機復(fù)合耐磨板的材料。
3復(fù)合耐磨板的制作和安裝風(fēng)機葉片上耐磨層的制作方法有兩種，一是直接在葉片上堆焊耐磨層，其優(yōu)點是施工比較簡單方便，但結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生變形，就難以校正，并可能影響風(fēng)機的正常運行，另外重復(fù)修復(fù)的次數(shù)也減少。二是制作耐磨襯板后再與葉片復(fù)合。采用這種方法大大減少了葉片上的焊接工作量。因此，可以有效控制結(jié)構(gòu)變形，而且一旦襯板失效即可更換新的襯板，使重復(fù)修復(fù)次數(shù)加，但修復(fù)周期長、工作量較大。二者比較，無疑后者是合理的選擇。
通過對失效風(fēng)機的觀察分析，并不是整個葉片都被沖刷磨損，故在葉片上無需全部復(fù)合耐磨31耐磨襯板的制作耐磨襯板由基板和堆焊層組成，基板采用1MnV低合金鋼，厚度為8mm，堆焊材料為SDK2焊條。具體制作工藝如下：按葉片放樣出圖，并制作樣板。
板成形（側(cè)面基板為平面形）。
工裝制作一為控制堆焊時產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)變形，耐磨襯板在預(yù)先制作的靠模上進行堆焊。亦即堆焊前，把成形的基板通過固定孔牢牢地固定在形狀與葉片吻合的工裝模板上。工裝示意見確定堆焊工藝參數(shù)。焊條為SDK2（M）；焊接電流為170 ~180A電弧電壓24板另外中盤靠近1葉片的下側(cè)也被磨錮十分iblishhgHouse.Allrightsreserve（下轉(zhuǎn)第4w頁。cnki.net 25V；焊接電流為反接。堆焊時必須注意控制裂紋方向，務(wù)必使裂紋方向垂直于耐磨板的弧形方向，因為氣流和粉塵的沖刷方向是與葉片弧形方向一致的。堆焊厚度為5~6mm，但端部厚度應(yīng)BUS總線干擾。通過現(xiàn)場實際排查，發(fā)現(xiàn)油缸來回移動的速度過快，來回行程約6s考慮到機組軋制速度以及帶鋼寬度，我們認為速度過快，于是對油缸移動速度進行外部調(diào)節(jié)，使油缸來回行程減慢到20s為了消除了外部干擾，對CANBUS通訊總線也進行了重新屏蔽，對益也適當(dāng)?shù)剡M行了調(diào)整，提高系統(tǒng)的響應(yīng)度。通過以上的調(diào)整工作，CPC的糾偏波動有了較大的改善，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，糾偏響應(yīng)迅速。
在調(diào)試過程中，特別是在做BA料時，由于鋼卷粘結(jié)，開卷時鐵屑特別容易堆積在光帶上，這樣就使補償電壓削弱，對糾偏精度產(chǎn)生一定的影響。
在做這類來料時，對探頭和光帶的清潔工作尤為重要，定期對檢測探頭進行補償電壓檢測，發(fā)現(xiàn)檢測器補償電壓漂移較大的時候，有必要對其進行調(diào)節(jié)。
4結(jié)束語目前，DCR機組己經(jīng)進入正常生產(chǎn)階段，CPC的運行情況良好，控制精度滿足生產(chǎn)需要，在來料錯邊層差不超過1mm總差不超過10mm的情況下，糾偏精度控制在1mm內(nèi)，糾偏穩(wěn)定，響應(yīng)迅速，滿足生產(chǎn)需要，完全可以滿足二次冷軋的工藝要求。在做BA料時，來料卷容易發(fā)生松卷現(xiàn)象，CPC的正常糾偏對于穩(wěn)定的軋制和生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)極為重要，滿足了生產(chǎn)的工藝要求，有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量，體現(xiàn)了糾偏裝置在軋機中的重要作用。
